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Gemach...

...erstmal entscheiden, was, also optisch, ...
... und, vor allem, technisch!

  

Beltumbau, Sprocketversatz 0,13"...
...alles fein. Doch die Kette/Ritzel, OEM werden aufgehoben.

StoneAgeCycleZ / StoneAgeCustomZ


     ¿

...die nicht enden wollende Geschichte, die eigentlich 1997 mit der ersten Shovel begonnen hat...
...oder war's nicht schon fünf Jahre vorher mit den alten Z'ten? 
Oder noch früher? 
Ach, wer weiß das schon so genau?

Nächstes Jahr ist es 30 Jahre her, dass ich die erste Harley bekam...😎

                                                                                                            ...aktualisiert im April '26!


Chassis

Dienstag kommt der Motor...


...letzte Bilder vom nackigen Chassis!

Veterama April '16

Veterama

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Veterama/Hockenheim. April 2016.

Garage Inc. -XXX

Hier wird nichts ausgelassen.
Keiner wird verschont...haha.


Habe Teile gesucht und sortiert und gleich mal etwas umgeräumt.

Swapmeet I

Einige Sachen sind übrig, bzw. liegen im Weg herum, momentan.


Einfach mal anfragen über das FØrmular!

Wørkshop: Take 1

Mal ein virtueller Rundgang durch die Werkstatt.
Ist das erste Video vom Panhead-Projekt.

Wird vielleicht eine Serie daraus?

liNKz / WI$$EN

..., es gibt 2 neue Links, nämlich den Blog von Wolke aus Berlin;
sowie KARO, empfehlenswerter Service, wenn es um Alteisenteile u.a. geht.

Panhead rØcKz ist ausserdem auch mal wieder editiert und auf dem Stand.

Gabelbrücken

Jep, neue alte T's sind ratzfatz gekommen.
Dank an Karsten (KARO GmbH, Lauenau) für den schnellen Versand und starken Service.

Start up...

Das Wichtigste (Schlafzimmer, Bäder, Küche) in der neuen alten Hütte ist fertig.
Wollen doch mal sehen, was die Panhead so macht...


Wollte damit anfangen, erstmal ein Rolling Chassis zusammenzustecken, um zu sehen, ob die Linie denn überhaupt passt.
Immerhin wird es einige Änderungen geben.

Liste

Hat mich gefreut festzustellen, dass die Liste der noch fehlenden Teile inzwischen auf ein einziges Blatt Papier passt...


Habe das mal referenzmäßig aus dem W&W-Schinken herausgeschrieben und es sind fast nur noch Kleinteile, Zündschloss, Kabel und all so Zeug.
Bis auf einige sehr wenige größere Trümmer wie Belt-Drive und Reifen...das war's aber dann echt.
Der Rest ist jetzt noch UtØpie und kommt später...z.B. Magneto etc.

Parts II+X

Einige der letzten noch fehlenden Teile zum Komplettaufbau;
bald habe ich alles (doppelt)...

Drag-Bar 72cm ... 28 inch.
Das mit der Breite des Lenkers ist zufällig (nicht ganz) praktisch, ...