Der Handel war fast perfekt.
Auf der Suche durch Online-Teilemärkte (z.B. Swapmeet) hat sich...
Auf der Suche durch Online-Teilemärkte (z.B. Swapmeet) hat sich...
Posts mit dem Label fuck werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label fuck werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Fuck Front Fork
Jo, Scheisse, wollte das gestern mangels 100%iger Sicherheit noch nicht an die große Glocke hängen, aber nun ist es wohl sicher...
BlØgger suckz?
 |
| Alles im Arsch? Nicht mehr. |
Update zum Aprilscherz:
Nicht nur, dass ich mir jetzt gerade selber die ganzen Bilder hier weggeschossen hab' unter Umständen, die mir immer noch nicht ganz klar sind...
...sondern auch noch folgender, ganz anderer Quark:
Unter anderem gefallen auf diesen Seiten ja Bildergalerien.
Wie zum Beispiel diese hier... (geht in einem neuen Tab auf).
"Lightbox" scheint wieder zu funktionieren und die meisten Photoz hab' ich auch wieder drauf.
Kaum wartet man zwei (!) Wochen, schon geht alles wieder? Shit...
Kruska + Papenhöfer
Was soll man davon halten?
Da bauen "Kruska + Papenhöfer" bis 1986 einhundertundfünfzig legal in Deutschland zugelassene Bikes mit Rigid-Frame und Nabenfederung von Triumph,
(um die beschissenen deutschen Zulassungsbestimmungen zu erfüllen...remember: No Rigids in Germany...noooooooooo!)
...und dann ist doch tatsächlich nach 150 Maschinen schon wieder Schluss.
Das ist doch fu*k, oder?
Ich überlege gerade, ob ich mir schnellentschlossen eine K+P holen soll.
Ist zwar mit gerade mal durchschnittlich 25 bis 30 Jahren nicht gerade der Wahnsinn, was die Zulassungsbestimmungen aus dieser Zeit angeht...
...aber andererseits ist so ein limitiertes Bike zumindest doch eine persönliche Anlage.
Mal sehen, ob's was wird! Hell yea...
Ausserdem haben die Jungs da ja schon ein bisschen getrickst und gut gearbeitet. Das auf alle Fälle.
Gerade fangen diese Bikes an, mich zu interessieren...
Das heisst es doch gleich nochmal die Kaufberatung durchgehen, falls man sie nicht eh schon lange auswendig kennt oder aus eigener Erfahrung weiss.
Hey, mit dem "Translator" klingt das alles hier sehr schräg...
Da bauen "Kruska + Papenhöfer" bis 1986 einhundertundfünfzig legal in Deutschland zugelassene Bikes mit Rigid-Frame und Nabenfederung von Triumph,
(um die beschissenen deutschen Zulassungsbestimmungen zu erfüllen...remember: No Rigids in Germany...noooooooooo!)
 |
| "Kruska + Papenhöfer" Schön Custom-cYcle-Crew.de |
Das ist doch fu*k, oder?
Ich überlege gerade, ob ich mir schnellentschlossen eine K+P holen soll.
Ist zwar mit gerade mal durchschnittlich 25 bis 30 Jahren nicht gerade der Wahnsinn, was die Zulassungsbestimmungen aus dieser Zeit angeht...
...aber andererseits ist so ein limitiertes Bike zumindest doch eine persönliche Anlage.
Mal sehen, ob's was wird! Hell yea...
Ausserdem haben die Jungs da ja schon ein bisschen getrickst und gut gearbeitet. Das auf alle Fälle.
Gerade fangen diese Bikes an, mich zu interessieren...
Das heisst es doch gleich nochmal die Kaufberatung durchgehen, falls man sie nicht eh schon lange auswendig kennt oder aus eigener Erfahrung weiss.
Hey, mit dem "Translator" klingt das alles hier sehr schräg...
Abonnieren
Posts (Atom)