Fu*k 4 KØNzEPT

Haarscharf an einer 46er irgendwas mit STD Early-Shovel und Evo-Kram dran hängengeblieben. Interessant im Preis (auf eine gewisse Art), natürlich wegen der EZ, aber doch ganz schön unecht und verhunzt am Rahmen, wenn nicht sogar fragwürdig wegen der Originalität. Pseudodicke Aluprotzgabel...
Glaube nicht, dass ich die kaufen werde, aber habe doch kurz drüber nachdacht und man soll ja bekanntlich niemals nie sagen...EZ 46 ist einfach gut:

Unfallteil...löcherig.

Gleichzeitig überdenke ich gerade mal wieder die Taktik und sinniere darüber,
nicht vielleicht doch eine fahrfertige 70er Jahre-Kutsche zu nehmen und einfach dieses Jahr erstmal nur zu fahren!
'N paar schöne Late-Shovels wären derzeit schon im Angebot...

78er Late-Shovel

Hat schon was, z.B. diese FXS mit Late-Shovel hier drübber. Noch 'n braunen Ledersattel drauf, Trittbretter Old-Style und alles ein bisschen entchromen...feddich für's Erste.

Das Starrrahmen/Panhead/Early-Shovel/Irgendwas kann ja trotzdem folgen, aber Shit!
"Panhead rockz" müsste umbenannt oder erweitert werden...waaaaaaaaahhhh...
...Wahnsinn.

Kruska + Papenhöfer

Was soll man davon halten?
Da bauen "Kruska + Papenhöfer" bis 1986 einhundertundfünfzig legal in Deutschland zugelassene Bikes mit Rigid-Frame und Nabenfederung von Triumph,
(um die beschissenen deutschen Zulassungsbestimmungen zu erfüllen...remember: No Rigids in Germany...noooooooooo!)

"Kruska + Papenhöfer"                     Schön                      Custom-cYcle-Crew.de

...und dann ist doch tatsächlich nach 150 Maschinen schon wieder Schluss.
Das ist doch fu*k, oder?

Ich überlege gerade, ob ich mir schnellentschlossen eine K+P holen soll.
Ist zwar mit gerade mal durchschnittlich 25 bis 30 Jahren nicht gerade der Wahnsinn, was die Zulassungsbestimmungen aus dieser Zeit angeht...
...aber andererseits ist so ein limitiertes Bike zumindest doch eine persönliche Anlage.
Mal sehen, ob's was wird! Hell yea...
Ausserdem haben die Jungs da ja schon ein bisschen getrickst und gut gearbeitet. Das auf alle Fälle.
Gerade fangen diese Bikes an, mich zu interessieren...

Das heisst es doch gleich nochmal die Kaufberatung durchgehen, falls man sie nicht eh schon lange auswendig kennt oder aus eigener Erfahrung weiss.

Hey, mit dem "Translator" klingt das alles hier sehr schräg...

uPdATE

War eben 'n paar Tage u.a. im Namen der cYcleZ-Partz-Mission unterwegs
und als ich zurückkomm', ...

...sehe ich, wie's Postfach quillt vor Mails von einem Typ, der seit Tagen versucht, mich auf meine Ducati-"Annonce" anzuschreiben. 

Kurz darauf, ich hab' die noch nicht ausgepackte Reisetasche quasi noch nicht ganz abgestellt gehabt, klingelt auch schon das Telefon wie verrückt.

Er hat irgendwo in den Untiefen des wWw doch noch meine Mobilnummer gefunden (ist auch nicht sehr schwierig und teilweise beabsichtigt!) und ist ja so froh, dass er mich nun endlich sprechen kann...
 
...ob er nicht gleich mal die Duc ankucken kann, er wäre stark interessiert und hatte schon Bedenken, sie wäre verkauft. 

Dabei war er in knapp vier (!) Monaten gerade mal der Zweite, der sich überhaupt deswegen gemeldet hat. 

Hatte nämlich recht gewissenhaft echt einen satten, wenn auch völlig gerechtfertigten, Preis angesetzt und darunter wollte ich sie auch nicht abgeben... 

...und genau so kam's und eigentlich kann ich es noch gar nicht glauben.
Ist ja schon auch definitiv sehr schade um die Monsta; ein echt geiles Mopped...

Der Mann hatte jedenfalls echt einfach Ahnung* und auch Vertrauen und fackelte nicht lange, denn er hat das Ding sogar ohne Probefahrt mitgenommen.
Respekt vor so viel Menschenkenntnis...wie leicht könnte man dabei beschissen werden.

Also, langer Rede, kurzer Sinn:
Die Monsta hat heute für den vollen Angebotspreis einen neuen Besitzer gefunden. 

Dafür bin ich jetzt 'ne Weile moppedlos, aber der Harley schon einen mächtigen Schritt näher...
...das war mir hier ein Update wert.

Jetzt muss ich tatsächlich nur noch "fündig" werden und begebe mich nun doch auf die Suche nach einem fahrbahren Komplettbike, nachdem ich ja erst ganz andere Pläne hatte und erst die ganze Zeit nur einen alten Rahmen gesucht hab'. 

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Pan-, bzw. Shovel zu vernünftigem Preis gesucht! 
Hat sich seit Mai '13 erledigt...guckst Du! 

TÜV-fähig und technisch gepflegt wäre okay, ist aber kein Muss.

Hab' mir ja die Wartezeit auf diese Phase ja schonmal mit 'nem winzigen Blog zu meinem (diesem) Thema verkürzt und auch dort schon von den diversen Konzepten geschrieben, die für mich in Frage kommen.

Also, bis dann vielleicht bald mit neuem Hocker und anderem V2 als gewohnt.
Ich geh' dann jetzt mal moppile.de und autoscooter.de checken nach 'nem neuen Mopped...*freu*

* Bis auf die Tatsache vielleicht, dass er davon redete, er würde das Mopped in Azurblau lacken und irgendwie was mit roten Alufrästeilen machen...*schüttel*
Wozu hab' ich mir denn dann die Mühe gemacht und das ganze Geraffel in Carbon, Gold, Magnesium und Schwarz drangetackert?
...zefixxx!    ;-)

P.S.:

Bin an allem interessiert, 

was mindestens 'nen Shovel hat...

Veterama 2013

Bald ist es wieder soweit...

Veterama 2013

Die VETERAMA 2013 findet auf dem Hockenheimring statt.

• Infos zur Geschichte und Entstehung der Veterama
• Ticketpreise (Vorverkauf...teurer!) und Besucherinformation
• Anfahrt und Lageplan
• Rückblick 2012 und mehr...
• Historie in Bildern...

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Wer weiss, vielleicht läuft man sich am Ring ja mal über'n Weg...
...und wer weiss, vielleicht finde ich dann ja dieses Jahr auch...

...endlich mal was Passendes? So wie z.B. das hier!

Quelle: Top-Hatter

Bis denn...